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柴油發(fā)電機爆缸的可能原因
 2018年11月01日 |閱讀次數:1445

在冬季的時候,由于溫度較低,柴油發(fā)電機很容易爆缸,有幾個原因可能會導致柴油發(fā)電機爆缸,那么是哪幾個原因呢,主要就包括下面的幾個方面。


1、起動后才加冷卻水。柴油機起動后,柴油發(fā)電機內溫度當即升高,假若這時參加冷卻水,汽缸體與汽缸蓋急劇冷卻,就會因冷縮而裂縫。


2、停機后,沒有放冷卻水。機內水凍結成冰,體積增大,發(fā)作汽缸體和汽缸蓋脹裂。


3、發(fā)電機組作業(yè)時,冷卻水短少或水箱開鍋機溫過高,俄然參加冷卻水。汽缸體和汽缸蓋過冷縮短也會導致開裂。


4、發(fā)電機組長時辰作業(yè),機內溫度高,泊車后當即放掉高溫水。會導致高溫零件驟遇冷空氣而開裂。 


5、運用減壓機停機,使高溫的氣缸蓋俄然遇到酷寒空氣而導致開裂。 


知道了這些因素,那么就可以從這幾個因素上著手,從而盡可能的避免柴油發(fā)電機爆缸的出現。


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